Ταξίδι προϋπολογισμού

Οι αεροπορικές πτήσεις έχουν σημειώσει χαμηλό μέσο ρεκόρ, λέει η κυβέρνηση των ΗΠΑ

Οι αεροπορικοί ναύλοι με βασικές τιμές ("Basic Economy") που πολλοί ταξιδιώτες έχουν έρθει να μισούν (ή ίσως αγάπη, ανάλογα με το ποιοι είστε) φαίνεται να εργάζονται με έναν τουλάχιστον τρόπο: Το στατιστικό γραφείο των μεταφορών του αμερικανικού Υπουργείου Μεταφορών λέει ότι οι μέσες τιμές αεροπορικών εισιτηρίων Οι ΗΠΑ ήταν 343,28 δολάρια το τρίτο τρίμηνο του 2018, το οποίο είναι ρεκόρ χαμηλό όταν προσαρμόστηκε για τον πληθωρισμό.

Ο μέσος όρος αεροπορικών εισιτηρίων της ίδιας περιόδου το 2017 ήταν λίγο υψηλότερος, στα 344 δολάρια. Με την πάροδο των ετών, οι τιμές προσαρμοσμένες στον πληθωρισμό ήταν στο υψηλότερο σημείο του πρώτου τριμήνου του 1999, όταν ο μέσος όρος ήταν 508,29 δολάρια. Η γενική τάση έκτοτε είναι πτωτική, από το εύρος των $ 450- $ 500 το 1996-2002, ο μέσος όρος ήταν κάτω από $ 400 από το 2015.

Συνολικά, αυτό μπορεί να ακούγεται σαν καλό για τους ταξιδιώτες. Αλλά οι μέσοι ναύλοι δεν δίνουν την πλήρη εικόνα.

Αν και οι ναύλοι βασικού επιπέδου έχουν μειωθεί, αυτό που πραγματικά πληρώνουν οι ταξιδιώτες δεν έχει μειωθεί τόσο λόγω πρόσθετων τελών. Αυτά τα πρόσθετα, για τις αποσκευές που ελέγχθηκαν, την επιλογή των θέσεων και άλλα πρόσθετα, αυξήθηκαν από το 12% των εσόδων στα τέλη της δεκαετίας του 1990 σε 26% σήμερα. Όταν προσθέτετε την αύξηση των καθαρών αμοιβών κατά 14%, ο σημερινός μέσος όρος των ναύλων αυξάνεται δραστικά, στα 392 δολάρια. Το μέσο επίπεδο ναύλων επηρεάζεται επίσης συνήθως από το μέσο μήκος πτήσης, αλλά τα δεδομένα DOT δεν αντικατοπτρίζουν αυτό.

Τα καλά νέα είναι ότι ακόμα και μετά την αύξηση των τελών, οι προσαρμοσμένοι μέσοι ναύλοι παραμένουν μικρότεροι από ό, τι πριν από 20 χρόνια. Οι ειδήσεις της αντιστάθμισης είναι ότι το προϊόν της "κύριας καμπίνας" είναι χειρότερο από ό, τι ήταν πριν από 20 χρόνια, με αυστηρότερο χώρο για τα πόδια και το κάθισμα. Ακόμα, αυτό είναι προφανώς αυτό που θέλει η αγορά - ή, τουλάχιστον, θα αγοράσει.

Ο συνήγορος καταναλωτών Ed Perkins γράφει για ταξίδια για περισσότερο από τρεις δεκαετίες. Ο ιδρυτής του περιοδικού Consumer Reports Travel Letter, συνεχίζει να ενημερώνει τους ταξιδιώτες και να καταπολεμά τις καταχρήσεις των καταναλωτών κάθε μέρα στο SmarterTravel.