Στρατηγική κρατήσεων

Η American Airlines επαναφέρει τις τσάντες μεταφοράς στις βασικές τιμές της οικονομίας

Η American Airlines φέρνει πίσω τους τσάντες μεταφοράς στους ναύλους βασικής οικονομίας τον Σεπτέμβριο. Σε μια ανακοίνωση αυτή την εβδομάδα, η αεροπορική εταιρεία δήλωσε ότι "αφαιρεί τον περιορισμό των τσάντες μεταφοράς που είναι επί του παρόντος μέρος των εγχώριων και των κοντινών διεθνών κανόνων εισιτηρίων βασικής οικονομικής αξίας" στις 5 Σεπτεμβρίου, για τα εισιτήρια που αγοράστηκαν ή πετούν εκείνη την ημέρα.

Οι ισχύοντες περιορισμοί, οι οποίοι περιορίζουν τους ταξιδιώτες της βασικής οικονομίας σε ένα προσωπικό στοιχείο, παραμένουν στη θέση τους μέχρι τότε.

Ο λόγος για την αλλαγή έχει πολλά να κάνει με μια ανταγωνιστική αεροπορική εταιρεία, την οποία ο Αμερικανός δεν θα ονόμαζε. Αλλά πιθανότατα ξεκινάει με "D" και λέγεται με "melta".

«Έχουμε φτάσει σε ένα σημείο όπου δεν είμαστε ανταγωνιστικοί ... Για τους ευαίσθητους στην τιμή πελάτες που είναι οι αγοραστές αυτού του είδους, υπάρχει μια μεγάλη αεροπορική εταιρεία εκεί έξω που δεν χρεώνει για τη μεταφορά», δήλωσε ο Αμερικανός CEO Doug Parker, σύμφωνα με το Ντάλας Morning News. "" Νομίζουμε ότι το σωστό πρέπει να κάνουμε είναι να ευθυγραμμιστούμε με τον ανταγωνισμό ".

Το Delta περιλαμβάνει μια τσάντα μεταφοράς με τους βασικούς ναύλους της οικονομίας. Η United χρεώνει $ 25.

Το περιοδικό Morning News προσθέτει ότι ο περιορισμός "έσπρωξε την αμερικανική ορατότητα χαμηλότερα στις online αναζητήσεις όπου οι πελάτες δήλωσαν ότι θέλουν ναύλο με τσάντα μεταφοράς." Βασικά, ο Αμερικανός μπλοκάρει τον ανταγωνισμό με άλλες αεροπορικές εταιρείες, ειδικά τη Delta, για τους φθηνότερους ναύλους. Η κατάργηση του περιορισμού επιτρέπει στον μεταφορέα να προχωρήσει κατευθείαν και να ανταγωνιστεί στην τιμή.

Μία από τις υποκείμενες θεωρίες πίσω από την κατάργηση των ναύλων οικονομίας είναι ότι οι επιβάτες θα "αναβαθμιστούν" μετά την αγορά. Επί του παρόντος, η αμερικανική λέει ότι πάνω από το 60% των αγοραστών βασικής οικονομίας αναβαθμίζουν την κύρια καμπίνα όταν τους προσφέρει η ευκαιρία. Η αεροπορική εταιρεία αναφέρει ότι ο αριθμός αυτός πιθανόν να μειωθεί όταν ισχύουν οι νέοι ναύλοι, αλλά αναμένεται να καλύψει τη διαφορά με περισσότερες πωλήσεις.

Αναγνώστες, αγοράσατε ένα βασικό ναύλο οικονομικής αξίας στην American, Delta ή σε άλλη αεροπορική εταιρεία; Πιστεύετε ότι προσφέρει μια καλή αξία ή προτιμάτε την παραδοσιακή οικονομική θέση;